Напоминание

"Система зажигания"

Автор: Цайтлер Андрей Валерьевич
Должность: мастер производственного обучения
Учебное заведение: ФКП Образовательное учреждение №264
Населённый пункт: г. Мариинск, Кемеровская область-Кузбасс
Наименование материала: Презентация
Тема: "Система зажигания"







Вернуться назад       Перейти в раздел





Текстовая часть публикации

Тема урока: Система зажигания.

Разработал: мастер п\о Цайтлер А.В.

Система зажигания

-предназначена для

воспламенения рабочей смеси в цилиндрах

бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

Назначение

Виды системы зажигания:

Контактная.

Контактно-транзисторная.

Бесконтактная.

Микропроцессорная

Неисправности системы зажигания

Грубо все неисправности систем зажигания можно разделить

на три категории:

Неправильная регулировка и/или неисправность

центробежного и/или вакуумного регулятора опережения

зажигания (при их наличии), в современных системах - не

оптимальная программа электронного блока управления. (На

практике употребляются термины "раннее зажигание" и

"позднее зажигание".)

Периодический пропуск искры в одном или нескольких

цилиндрах (в просторечии -

перебои

). Может быть следствием

слабой мощности импульса или повреждением изоляции

высоковольтных частей системы (искра

сбегает

).

Полное отсутствие искры в одном или нескольких

цилиндрах (соответственно двигатель

троит

или не

заводится).

Большинство узлов системы зажигания

неремонтопригодны и в случае отказа заменяются на

исправные. Наиболее часто выходящие из строя узлы:

(Контакты механического прерывателя, если он есть -

срок службы большой, но требует достаточно частой

периодической зачистки контактов и регулировки

зазора).

Свечи зажигания. На практике, их меняют

превентивно, с некоторой периодичностью, заведомо

меньшей, чем средний срок службы свечи до отказа.

Высоковольтные провода - по причине старения

изоляции, высокого передаваемого напряжения и

постоянного механического воздействия (соединение

неподвижной катушки зажигания и вибрирущего

двигателя).

Катушка (или модуль) зажигания - старение

изоляции в обмотках. Замечен больший ресурс

маслонаполненных катушек.

Электронный коммутатор - по причине старения

электронных компонентов.

Прочие компоненты - как правило, рассчитаны на

полный срок службы автомобиля и отказывают или в

результате нарушения условий эксплуатации

(температура, напряжение, загрязнение и т.п.), или по

причине низкого качества изготовления. Сюда же

относятся и проводка.